길이 81m은 교량 강철 대들보 하중 HS20-44 매체 경간을 설계합니다

길이 81m 설계하중 HS20-44 강 거더교

                                         
길이 81m 설계하중 HS20-44 강 거더교에 대한 기술 :

길이 81m 설계하중 HS20-44 강 거더교는 개요와 매체 경간을 위해 사용되는 데크 브릿지입니다, 고속도로 교량 합성 데크 건설이 깊이가 그런 경우에 매우 비판적이지 않는 한 일반적으로 사용되기 때문에 반 통과 거더 또는 하로 트러스가 필요할지도 모릅니다.
                           

길이 81m 설계하중 HS20-44 강 거더교 표면 보호는 페인트 또는 직류 전기로 자극된 용융 도금법일 수 있습니다.

길이 81m 설계하중 HS20-44 강 거더교 부하 용량, 폭은 사용자의 요구조건에 따라 설계될 수 있습니다

길이 81m 설계하중 HS20-44 강 거더교에 대한 도입 :
                                                  
길이 81m 설계하중 HS20-44 강 거더교는 세계에서 광범위하게 채택되고 가장 인기있는 표준 교량 장비입니다


길이 81m 설계하중 HS20-44 강 거더교의 장점 :
 

겸손한 구조의 특징을 소유하기,
적당한 수송, 속성 조립
디스어셈블링을 에아사이-고잉,
무거운 부하 용량,
거대한 안정성과 긴 피로 수명
선택적 전폭을 할 수 있, 부하 용량이 되세요

      
길이 81m 설계하중 HS20-44 강 거더교의 특징 :
 

1. 콘크리트 교량과 관련하여, 큰 강도와 거대한 강성은 감소된 섬유주 높은 것과 자신감일 수 있습니다
2. 등방성인 강 때문에, 자료의 품질은 획일적이고 가정과 비교해서 근무 조건과 계산에서 강철 다리를 만드는 탄성 계수입니다
3. 강은 USES 공장, 현장 짜집기를 보통 연결합니다, 편리하고 계절적 영향에 의해 영향을 받지 않아서 가공처리하면서, 공사 기간이 작습니다.
4. 강철 다리는 산업화된 제품에 적당하고 옮기도록 매우 적당합니다.
5. 강철 다리는 가고 대체하도록 비공식적입니다, 긴 세대, 재료가 재활용될 수 있습니다.

길이 81m 설계하중 HS20-44 강 거더교의 적용 :

거더교, 궁상의치, 라멘교, 케이블 브릿지, 현수교. 승객 육교


모든 종류의 길이 81m 설계하중 HS20-44 강 거더교를 세우기 위해 형태를 혼합하세요 :
 

비영구적 다리, 여분 다리와 안전한 다리.
교량 장비를 사용할 때, 혼합된 경간의 중단 교량은 세워질 수 있습니다.
교량은 극소수 성분, 경량과 작은 비용이라는 유리한 입장에 있습니다.
베일리식 조립교는 건설, 반입되기에 충분히 작은 다리 엘레멘트사레를 위해 어떤 비정상적 도구 또는 중장비가 요구되지 않고 다리가 도달하기에 충분히 강합니다 . 그것은 군사 공학의 거대한 예로 간주됩니다.


소형 200 조립교 : 소형 200 조립교는 그들의 출현으로부터 소형 100 패널브리지에 닮습니다. 변화는 2.134m에 그것의 상승된 패널 높이입니다. 그것은 보강 화음 사이의 교대 접합부와 패널 사이의 접합부의 방법을 사용했습니다. 이 방법은 특대 바늘 구멍에 의해 초래된 비탄성 변형을 감소시킬 수 있습니다.
방법을 미리 아크형화하고 더 큰 도에 게다가 컷 다운 중간 경간과 수직 편향에 익숙해져 있습니다.
볼트 결합된 성분은 연계의 정확도를 높이기 위해 오리엔링 소매 치료 방법을 이용합니다. 전단은 소매를 지향함에 있어 만들어지고 긴장이 볼트의 사용 생명을 증가시키는 볼트에서 개발됩니다 그리고 조립교의 안전을 보장하세요. 내풍 걸쇠는 복합 형태라는 것 되고, 조립교의 전체적 안정성을 향상시키기 위해 가로대 / 거더에 연결됩니다.

길이 81m 설계하중 HS20-44 강 거더교의 경쟁 우위 :


과중부하 능력
    영구교로 사용했습니다
좋은 안정성
구조물에서 단순합니다
긴 서비스 라이프
설립에서 빠릅니다
어떤 헤드룸 제한
어떤 폭 한계